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鈉離子電池怎么了?

來源: | 發布日期:2022-04-19

簡而言之,鈉離子電池不是新的。他們出生于20世紀70年代,但由于它們的能量密度低于鋰離子電池,它們尚未注重。

為什么寧德時代再次帶來?由于隨著電動汽車行業的快速發展,全球鋰資源不足的缺點已經迅速暴露,碳酸鋰的價格已經向上翻滾,每噸標記達到100萬元,比以前的幾倍高年。雖然鋰電池的大規模生產降低了成本,但技術的進展情況無法跟上原材料價格的上升速度。最后,鋰電池的價格將再次上升,電動汽車的價格也會上升,這將不可避免地影響新能源汽車的普及。鈉儲備比鋰高400倍。對于電池行業,它可以被描述為取之不盡,取之不盡之之不盡。沒有資源限制,自然沒有價格問題。

所以寧德時代改變了課程并來到鈉離子電池軌道。

隨著技術的連續迭代,鈉離子電池的最大缺點 - 能量密度也逐漸改善。國內赤橋海南公司的鈉離子電池的能量密度達到了140wh / kg。寧德時代如何,作為鋰電池的領導者,落后?果然,第一次拍攝是160Wh / kg,相比于180Wh / kg最流行的鋰磷酸鹽電池。 kg,非常接近。并且有許多優點如更快的充電速度,更好的安全性,更低的低溫性能以及較低的長期成本。雖然電動車輛仍然有點低,但是能量存儲和低速電動車輛的能源沒有問題。

重點是寧德時代老板最后一帶而過的的第二代鈉離子電池,具體是怎么回事,寧德時代沒有說,應該是涉及商業機密。但從透露的消息看,這個第二代鈉離子電池的能量密度能達到200Wh/kg,已經超過了磷酸鐵鋰電池,對一個投資者來講,這才是整場發布最有價值的信息。

1、第二代鈉離子電池很有可能成為下一代動力電池的主流技術。

由于第一代鈉離子電池的能量密度低于磷酸鐵鋰電池,即使具備低成本等諸多優勢,也不足以對磷酸鐵鋰電池造成毀滅性的沖擊,由于電動汽車對續航里程的要求越來越高,磷酸鐵鋰電池的能量密度隨著工藝的改進還在不斷提高,160Wh/kg顯然是不夠的。 200Wh/kg的二代鈉離子電池意味著完全超越磷酸鐵鋰電池的性能,長期成本更有優勢,意味著磷酸鐵鋰很可能被完全替代。請注意,所有。目前磷酸鐵鋰的市場份額約為67%,這意味著第二代鈉離子很有可能成為下一代電池的主流技術。在巨大的價格劣勢下,如果三元鋰電池不能繼續提升能量密度,其市場份額將逐漸被二代鈉離子電池蠶食。

二、發布會暗示了第二代鈉離子電池的發布時間。
 
發布會上并沒有公布第二代鈉離子電池的發布時間,但仍能根據已知信息做一個大致推測:半年到一年后。依據有以下幾個:
 
1、二次電池行業發展迅速,必須以最快速度更新換代才能保持優勢。按照常規理解,第二代產品,肯定得等到第一代產品量產一段時間之后,經過應用、改進,提高性能,才能發布和推廣。所以按說第二代鈉離子電池至少應該在2023年后才能發布。但新能源行業競爭激烈,這樣的速度顯然不足以維持一個企業的龍頭地位。
 
2、既然發布會已經把最重要的參數——能量密度都公布了,說明下一代鈉離子電池研發已經取得了突破性進展,并不是假想的,剩下的工作就是專利申請,測試穩定性,完善相關技術等工作了,這些工作一年時間應該夠了。
 
3、從公開的技術刊物信息,這個第一代和第二代從技術上并沒有多少傳承關系,第二代不比依賴第一代,兩代產品是不同種材料,可以同步開展研究,不比一先一后。
 
第一代鈉離子電池的材料叫普魯士白,也叫鐵基普魯士白,化學名稱:亞鐵氰化亞鐵化鈉,化學式Na2Fe[Fe(CN)6]。
 
而這個第二代叫錳基高錳普魯士白,化學式Na2Mn[Mn(CN)6],也就是將第一代中的鐵全部更換為錳。能量密度達到209Wh/kg。
 
這個技術并不是寧德時代的發明(通常來講基本原理的研究屬于基礎研究的范疇,這類工作一般都是由高校完成),寧德時代頂多是研究出大規模生產的方法,以及提高此類電池循環壽命的方法(之前披露這類電池的缺點除了能量密度低以外,還有就是循環壽命較短)。
 
這兩代鈉離子電池技術在公開刊物中早已經被披露,寧德時代完全可以對兩種技術同時展開研究,二者從技術難度上差距并不大,既然第一代鈉離子電池已經公布了,所謂的“第二代”離發布肯定也不遠了。
 
4、寧德時代肯定知道:第一代鈉離子電池的影響范圍有限,只有這個所謂的“第二代鈉離子電池”對整個行業才是顛覆性的,只有第二代鈉離子電池對于企業才具有重大戰略意義,所以對這第二代技術肯定更為重視,給與的資源會更多,例如研發人員、資金等等。對于幾乎同時開始的兩項難度相差不大的研究,其中一項配備的人員更強,資金更多,是不是應該更早出成果,所以我猜測這個所謂的“第二代鈉離子電池”很可能也已經研發成功,甚至早于這個所謂的第一代,只是秘而不宣。可為什么不公布呢?答案是:正在做相關產業布局。相關技術可能不適合申請專利或核心專利不在寧德時代手上,寧德時代不能用專利手段打擊競爭對手,所以只能從速度上擺脫對手。先布局生產,避免自己種樹對手摘桃(比亞迪最早做磷酸鐵鋰電池研發,但在產量最大的是寧德時代)。等到產品公布時,寧德時代離量產就很近了,競爭對手才開始研發。
 
5、從寧德時代最近的580億定增或許能看出一些端倪。這580億中有70億是用做鈉離子電池研究的,這么大量的資金投在鈉離子電池技術上,首先表明寧德時代對鈉離子電池的重視,其堅信這項技術能成為下一代電池的主流技術;其次,這么大量的資金僅用于研發簡直太充裕了,很有可能是用來布局相關資源,還有配套生產廠房之用,也就是產業布局用的。
 
還有就是寧德時代賬上明明有幾百億,卻要定增圈錢,賬上的錢留著干什么?猜測有可能是等鈉離子電池技術成熟了,大規模投產用的。其他競爭對手都把錢投到鋰離子電池產能擴張上了,到時候想轉向鈉離子電池,發現手頭也沒錢。彼時這些對手想定增,背著鋰電池這個落后產能的大包袱,誰愿給你投資?這樣看曾老板真是太精明了。
 
這個“第二代鈉離子電池”的性能和發布的大致時間對整個行業的發展影響巨大,當然對相關股票走勢影響也是巨大的,所以為什么我要對這兩點展開分析,這將對我們做相關投資起決定性影響。
 


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【本文標簽】 鈉離子電池怎么了?

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